大規模再開発によって「大崎駅前エリア」の拠点性が飛躍的に向上
山手線沿線の中でも最も大規模な再開発と言われる「大崎駅」周辺エリア。かつては駅前すぐ近くまで電機や化学などの工場地帯でした。
しかし昭和57年に東京都の「副都心」に指定されて以降、大崎ニューシティのオープンを皮切りに飛躍的に変貌を遂げてきました。
次々とタワーマンションや大型商業施設、オフィスビルが建設され、工場エリアのイメージは一新。
鉄道もりんかい線や埼京線が乗り入れるようになり、大崎駅前エリアの拠点性は強まり、今ではビジネスとしても住居としても人気のエリアとなりました。